舆论风向转变后，雷军发声

雷军在成都小米车祸后首次公开讲话。 10月16日，在世界智能网联汽车大会上，小米CEO雷军在演讲中表示，智能网联汽车不是零和游戏，呼吁全行业团结起来，共建共享智能网联汽车新生态，共同推动行业发展。雷军表示，他呼吁全行业在政府的引领下，以安全为基础，以质量为根本，以创新为方向，围绕重要底层技术和重要研发领域开展合作，聚焦技术创新和技术研发，共同打击网络流氓、黑公关等网络骚乱，共同营造积极文明有序的产业发展。未来，小米愿与各界合作以更加开放的态度推动行业发展。在一系列遭遇“言语问题”和成都车祸之后，媒体和自媒体围绕小米强烈发声。第一财经曾多次表示：打造年轻人的第一辆汽车，而不是最后一辆；智能汽车不是大手机+轮子；手机可以重启，但车里出现安全问题，生活就无法重启；一扇打不开的车门不仅困住了一条生命，也再次为豪车车门的设计敲响了安全警钟。红星资本局表示，连续多日，小米汽车直播间负面评论泛滥，部分主播受到人身攻击。小米创始人雷军的抖音账号这两天粉丝流失超过6万，半个月粉丝流失30万。虎秀表示，雷军的讲话已经失去了“魔力”，“保护时代”汽车行业的“新人论”早已过去，大众对新能源汽车的安全、设计、体验等方面的要求更加严格。这些因素导致很多人吐槽小米的技术“不够好”，甚至有网友质疑其“抄袭保时捷”，所以说小米“弱肉强食，做不到”。智谷商业评论表示，这是雷军和雷军最大的区别 董明珠.从底层一路攀登到高层，无论是他刻意独立的性格，还是他时常出圈的“气愤至极”的名言，董明珠都给人一种商业规则之外的生动印象。但雷军不同，六月那个曾经真诚热情的中关村男孩，已经成为被主动抹去的过去。他把自己打磨得越来越光滑，完美的嵌入了所有的商业规则。小米显然需要一个 真正的硬核突破。来源：Galaxy Business Watch 回到 S查看更多